Mesin 4G18
Mesin 4G18 yang dikembangkan oleh Mitsubishi pada tahun 1996 merupakan mesin SOHC. Model baru dari merek joint venture jarang menggunakan desain SOHC. Mesin SOHC umumnya memiliki proses dan biaya produksi yang lebih rendah dibandingkan mesin DOHC. Mesin 4G18 telah diproduksi di China selama 10 tahun. Karena strukturnya yang kompak, tenaga yang tinggi, dan efisiensi bahan bakar, sekarang banyak digunakan di banyak model domestik Tiongkok. Dibandingkan dengan mesin 1,6L serupa lainnya, mesin 4G18 lebih kecil, lebih mudah dipasang di kompartemen mesin, memenuhi persyaratan ringan, mengurangi bobot kendaraan secara keseluruhan, dan meningkatkan akselerasi dan kemampuan off-road.
Mesin 4G18 vs. 4G13
Sebenarnya, selain perpindahan dan keluaran tenaga, keduanya identik. Keduanya merupakan mesin Mitsubishi lawas dengan harga murah. Banyak-model domestik kelas bawah Tiongkok yang menggunakan kedua mesin ini. Mesin ini sudah matang secara teknologi, dan biaya pemeliharaannya relatif rendah, sehingga sangat-efektif dari segi biaya.